正在举行的省十二届人大常委会第十一次会议上，一场以“畅通省城”活动交办建议意见的整改落实情况为主题的工作评议，成为会议的“精彩大戏”。
5月28日下午，省人大常委会和南昌市人大常委会联合召开专项工作评议会。94名省、市人大常委会组成人员和部分全国人大代表、省人大代表就“畅通省城”活动交办建议意见的整改落实情况进行满意度测评。评议结果当场宣布，中国江西网等现场直播。
“这是人大监督工作的一次有益实践和探索，是我省全面深化民主法制领域改革，创新人大监督工作方式方法的重要内容。”省人大常委会负责人表示。
“把准脉”
“畅通省城”活动自2013年4月启动以来，在经过现场调研、实地察看、专家论证和广泛听取各界人士意见的基础上，形成了84条交通治堵建议意见。
2013年5月，省人大常委会联合南昌市人大常委会，召集省、市政府及有关部门，召开了“畅通省城”建议意见交办会。为督促省、市政府及有关部门进一步落实“畅通省城”活动交办建议意见和省人大常委会审议意见，省人大常委会专门成立了6个人大代表督办小组，开展了系列跟踪调研及督办工作，并形成了翔实的调研报告。为开好这次工作评议会，省、市人大常委会做了充分准备，省十二届人大常委会第十一次会议还听取和审议了省政府、南昌市政府关于“畅通省城”系列监督活动交办建议意见的整改落实情况报告。
据了解，目前，84条交通治堵建议意见已经完成80条。南昌市城市道路基础设施得到进一步完善，城市交通“堵点”得到初步缓解，先后完成了20条主干道、40条非主干道、40个路口的交通标线施划，对地铁施工围挡按照“能缩则缩、能通则通、能放则放”的原则进行了调整优化，加大了省儿童医院、洪城商圈等重点路段的交通组织整治力度，新增停车泊位1421个。
“开良方”
先整改，再评议。发言中，代表们既充分肯定了省政府、南昌市政府及有关部门落实“畅通省城”交办建议意见所做的大量卓有成效的工作，又针对性地提出落实整改或工作中仍然存在的问题，并对进一步治理交通拥堵、改善交通秩序提出了很好的建议。
“我有四条建议，一是对地铁一号线已完成车站主体工程的围挡，应尽早拆除；二是应当做好交通组织方案，同时考虑设置非机动车过街通道，以缓解站点围挡后造成的地面机非交通冲突问题……”
“希望加大力度，强攻基础设施建设。抓住有利时机，在市中心建设一批停车设施，在交通拥堵较为严重的路段建设立交或高架桥；继续选址建设出租车停靠点，加快推进的士港湾建设和公交枢纽站首末站建设。”
“政府要加强道路建管，确保道路资源总体水平提升到位。继续提高道路总里程、路网密度和人均道路面积。确保路网规划实施到位，加快形成城市快速路、主干道等骨干路网，打通断头路。确保长效管理措施到位，继续通过加强执法、信息化监控与诱导等措施，挖掘道路通行潜力。”
…………
围绕交办建议意见整改落实情况，结合相关调研和视察情况，代表们有理有据、话为民言。
“测实效”
不仅是评议，会议还进行现场投票，对整改工作总体情况1项，地铁围挡整改，火车站周边交通环境整治，公交、客运、出租车运营整改等7个方面37项具体问题整改情况，分满意、基本满意、不满意三档进行了测评，并当场宣布结果。
测评结果显示，省、市人大常委会组成人员对省政府、南昌市整改工作满意度为88.3%。其中，代表们对洪城商圈内占道、出店经营，电动三轮车无序、机动车乱停放整治情况满意度最低，仅为76.6%。
全新的监督形式，人大代表评出了一身力，部门评出了一身汗。
针对此次评议，与会的省人大常委委员以及省公安厅、交通运输厅、住建厅等14个省市职能部门的主要领导表示，这是我省贯彻党的十八届三中全会精神，创新监督方式、强化监督实效的一个重要举措。同时也是省政府职能部门实现由“管理员”向“服务员”转变的一次大胆探索。
“一次评议，长期受益。人大评议中提出的批评、意见和建议，是我们取之不尽、用之不竭的宝贵财富，更是我省践行群众路线、到基层接地气的一次有益尝试。”省人大代表刘锡秋说，开展工作评议凸显了省人大常委会对监督工作一追到底、较真碰硬的精神。同时，对省、市政府多个部门的工作进行测评，彰显了人大监督工作的力度和强度。
省人大常委会负责人说：“人大监督是最高层次的监督，具有最高法律效力。监督的最终目的在于支持和促进政府部门工作，通过改进工作取得人民群众的认同。人大监督既要主动，做到敢于监督不失职，又要着眼于创新工作机制，做到善于监督不越权。”(供稿：魏星)
